Un padre senza un figlio, una giustizia difettosa, la camorra che invade le strade di Napoli. E’ Giuseppe Taglialatela a raccontare la sua drammatica storia durante il Forum tenutosi il 27 febbraio, al Museo di Pietrarsa, sullo sviluppo e la legalità. Parla dinanzi ad un pubblico attonito e in rispettoso silenzio. 8 dicembre 2003. Da quel giorno la vita è completamente cambiata per i genitori di Claudio, 22 anni appena, ucciso senza un perché, forse per un cellulare: tanto vale una vita? L’assassino, giovane anche lui, 27 anni, con alle spalle tre rapine e due tentati omicidi. E’ stato in carcere solo sei mesi. A questo punto viene da chiedersi: “La certezza della pena è solo un’illusione? Perché ...

L’identità di un territorio non è data solo dai caratteri del suo sviluppo economico e dai tratti del suo assetto territoriale. Contano altri fattori, altrettanto importanti. Il suo patrimonio ambientale, storico e culturale. Gli orientamenti, le speranze, le attese, i sogni dei suoi abitanti.  I piani, i programmi, i progetti in campo. I livelli della governance  diffusa. La qualità, l’efficienza e il radicamento delle autonomie e dei poteri locali. Per quel poco che mi è dato di capire (ma mi riprometto di saperne di più) la TESS intercetta  e incrocia con grande intelligenza e lucida intuizione tutti questi fattori, evitando di chiudersi dentro gli stretti recinti delle “tradizionali” Agenzie locali di ...

Sette milioni e trecentomila euro. Un finanziamento che mira a  completare la passeggiata a mare per rendere la costa porticese un luogo da sogno. La riqualificazione del "water front" era già iniziata anni fa, nel  2002. E questa nuova "tranche" di fondi - quelli previsti, in totale, e già elargiti, sfiorano il tetto dei 20 milioni di euro - farà sì che uno dei più imponenti progetti dell´amministrazione comunale di Portici possa definitivamente concretizzarsi.  Sotto il collettore fognario, sopra una delle passeggiate a mare più incantevoli del mondo: al centro del Golfo di Napoli, il vulcano di spalle, e di fronte le perle vesuviane del Mediterraneo: la passeggiata sarà infatti realizzata sulla ...

Onorevole Riechlin, sembra che il dibattito sul Mezzogiorno stia ripartendo anche grazie al contributo di studiosi come Nicola Rossi e Gianfranco Viesti che, seppure con posizioni opposte, affrontano la questione delle risorse destinate al Sud e di come siano state investite.

 E’ giusto che si guardi agli aspetti economici, ma in questo particolare momento storico è troppo riduttivo parlare soltanto di “soldi” e solo di Sud: in 150 anni di storia unitaria la questione meridionale non è stata risolta anche quando, al momento dell’unità d’Italia, il reddito medio italiano era ben otto volte inferiore a quello attuale! D’accordo, non bisogna sguarnire il fronte della lotta affinché non vengano ...

La linea ferroviaria Bari-Napoli nel secolo scorso fu tra le prime ad essere elettrificate quando il treno era un simbolo di progresso e di modernità. Il deposito locomotive di Foggia divenne uno stabilimento all’avanguardia e anche il nodo ferroviario di Capitanata fu trasformato in uno dei più grandi snodi per merci e persone dell’Italia meridionale.  Per un secolo, poi, più niente. Anzi, viaggiare tra le due capitali meridionali è diventata un’avventura, con la progressiva scomparsa dei treni diretti. Una rivoluzione all’incontrario, un peggioramento senza motivo che fa solo il paio con l’invio dalle nostre parti sempre dei peggiori treni, dei vagoni scartati dal nord, con la chiusura di stazioni e di servizi. La richiesta delle popolazioni pugliesi di avere ...